Поддержание правильного давления в шинах - важный аспект безопасности и экономии топлива. Рассмотрим пошаговую инструкцию по использованию компрессора на АЗС.
| 1 | Проверка рекомендуемого давления | Информация обычно находится на стойке двери водителя или в руководстве по эксплуатации |
| 2 | Подготовка оборудования | Манометр, компрессор, переходники |
| 3 | Выбор времени | Лучше проверять давление на холодных шинах |
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность рядом с компрессором
- Включите стояночный тормоз
- Снимите колпачки с вентилей всех колес
- Подсоедините манометр к вентилю колеса
- Считайте показания
- Сравните с рекомендованным значением
- Повторите для всех колес
| 1 | Подключение компрессора | Наденьте шланг на вентиль колеса |
| 2 | Накачивание | Включите компрессор и следите за показаниями |
| 3 | Контроль давления | Периодически проверяйте манометром |
- Проверьте давление во всех шинах повторно
- При необходимости подкачайте или стравите воздух
- Установите защитные колпачки на вентили
- Уберите оборудование на место
| 1 | Автоматические | Самостоятельно отключаются при достижении заданного давления |
| 2 | Ручные | Требуют постоянного контроля |
- Не превышайте максимальное давление, указанное на боковине шины
- Не накачивайте поврежденные или изношенные шины
- Избегайте контакта с движущимися частями компрессора
Оптимальное давление
- Зимой можно увеличить давление на 0.1-0.2 бара
- При полной загрузке автомобиля используйте значения для максимальной нагрузки
- Проверяйте давление не реже 1 раза в месяц
Распространенные ошибки
| 1 | Проверка на горячих шинах | Давление будет завышенным |
| 2 | Неравномерное давление | Приводит к ухудшению управляемости |
| 3 | Использование неисправного манометра | Может давать неточные показания |
Регулярная проверка и поддержание правильного давления в шинах продлевает их срок службы, улучшает безопасность движения и снижает расход топлива.
